进口压力调节阀报关申报手续，上海港压力调节阀进口清关申报流程

进口压力调节阀报关申报手续，上海港压力调节阀进口清关申报流程

压力调节阀亦称自力式平衡阀、流量控制阀、流量控制器、动态平衡阀、流量平衡阀，是一种直观简便的流量调节控制装置，管网中应用流量调节阀可直接根据设计来设定流量，阀门可在水作用下，自动消除管线的剩余压头及压力波动所引起的流量偏差，无论系统压力怎样变化均保持设定流量不变，该阀这些功能使管网流量调节一次完成，把调网工作变为简单的流量分配，有效的解决管网的水力失调。流量调节阀主要应用于：集中供热（冷）等水系统中，使管网流量按需分配，消除水系统水力失调，解决冷热不均问题。

进口压力调节阀申报所需资质：

一．对外贸易经营者备案表

二．海关注册登记

三．签约通关无纸化

压力调节阀清关海关申报所需提交资料：

A、海运提单/空运运单

B、Invoice

C、Packing List

D、Contract

E、产品信息（进口洁厕剂申报要素）

F、协定优惠产地证（如需要享受协定税率）

压力调节阀报关流程一般为：

换单——海关申报（可以和话都难同时进行）——缴税——查验（概率）——提货

压力调节阀的一些相关问题

①压力调节阀收货人企业需要什么特别资质么？

②压力调节阀查验了企业应该怎么配合？

③压力调节阀一般贸易征税税率？

④压力调节阀整体的物流成分费用核算？

⑤压力调节阀清关报关时效和时间点？

⑥压力调节阀申报等其他问题

进口压力调节阀清关涉及费用如下

进口压力调节阀海运通关费用：

换单服务费

换单费

监管库费用（如海运拼箱）

报关报检费

查验服务费

海关查验费

滞箱费（如整箱）

港杂费（如整箱）

堆存费（如整箱）

进口压力调节阀空运通关费用：

机场仓库费

报关报检费

查验服务费

海关查验费

其他杂费

知识拓展：

国际海运中截关时间的含义

截关时间包括码头截重柜时间与截放行条时间

A. 截港时间，英文为Closing Time，是码头截止收重柜的时间。（也即指装完货最晚还柜的时间）意思是说过了这一时间船公司不再安排这个时间之后还进去的柜子上该航次，也就是重柜就不能交到码头，更不能装船了。

B. 截放行条是指船公司接受海关放行条的最晚时间（最晚通常在截重柜后六小时内，这是缓冲时间）。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。过了这个时间之后，船公司不会接受该航次货物的放行条，货物也就上不了该航次。

1）放行条是海关放行后给的一个放行凭证。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。这时即使重柜已经还码头，也只能延至下班船；当然，这将产生不小费用，包括改单费、堆场仓租及文件费用。

2）如果当天截关，当天报关的货物，海关查柜率是非常高的，一般有经验的货代都会建议出货人在这种情况下,延迟到下一班船报关,否则到时的查柜费,改船名费,舱租柜租的费用又要扯半天。

3）如果万一赶不上截关时间，也可以提前向船公司申请CY LateCome，船公司可能会允许重柜晚交几个小时。但有时船公司是不同意延长时间给发货人的。在深圳报关必须要还重柜后有了重柜纸才能安排报关。最好在截重柜前半天至一天以上还重柜较好。顺序是截重柜、截关、截放行条。